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  • Jonathan Rodriguez Paipa

Red Hat ayuda a impulsar el futuro de la movilidad en Irlanda

Por: Keith Lynch , Florian Moss , Nischal Muchakani , Alistair Veltom



Crédito: Pexels

Vehículos que se conducen solos utilizando nuevas formas de potencia. Señales de tráfico que le hablan a los coches. Carreteras y calles de la ciudad con cero accidentes y cero congestión. Desde el cambio de estilos de vida hasta las preocupaciones sobre el cambio climático, una serie de tendencias están convergiendo para transformar la ciencia ficción de ayer en la realidad de hoy. Recientemente, los fabricantes de automóviles junto con los gobiernos y las empresas de tecnología se han unido en una carrera hacia el futuro de la movilidad. En un ejemplo, el pintoresco paisaje cerca de Limerick, Irlanda, se ha convertido en un semillero para la innovación automotriz y de ciudades inteligentes.


Se planea un nuevo Future Mobility Campus Ireland (FMCI) en las afueras de la ciudad de Shannon para incluir un banco de pruebas colaborativo distribuido en ocho millas (12 km) de vías públicas. También está previsto incorporar cruces inteligentes y aparcamientos conectados con aparcamientos de vehículos compartidos y estaciones de recarga de coches eléctricos. La iniciativa está configurada para presentar enlaces inteligentes a un tramo de 280 millas (450 km) de autopista conectada y un corredor de tráfico aéreo administrado para vehículos aéreos no tripulados (UAV), drones, desde el aeropuerto de Shannon. El diseño de la instalación del mundo real requiere sensores en todo el sitio, junto con sistemas de ubicación de alta precisión, un centro de control y gestión de datos y vehículos prototipo autónomos. Más en https://futuremobilityireland.ie.



Jaguar Land Rover, el mayor fabricante de automóviles del Reino Unido, ha anunciado una colaboración con FMCI para innovar una nueva ola de movilidad en las instalaciones de Shannon. Red Hat es miembro fundador de la organización sin fines de lucro FMCI. El ecosistema colaborativo de FMCI planea proporcionar la infraestructura y la experiencia para aprovechar valiosos datos de sensores, simular una variedad de entornos de carreteras y escenarios de tráfico, y permitir pruebas en el mundo real de nuevas tecnologías.


Cuatro impulsores clave de la innovación automotriz actual


La iniciativa FMCI se centra en el impacto de cuatro fuerzas disruptivas principales en el sector automotriz: vehículos conectados, autónomos y eléctricos, así como movilidad compartida.


Conectado


Los vehículos se conectan cada vez más a través de Internet y la nube, no solo a la infraestructura de gestión del tráfico, sino también a otros vehículos. En el futuro, los vehículos también pueden conectarse con pasajeros y peatones. Al comunicarse con la infraestructura de la ciudad inteligente, esta conectividad también puede ayudar a eliminar la congestión del tráfico, ahorrando no solo tiempo y frustración, sino que podría ahorrar energía al requerir que los vehículos pasen menos tiempo en el tráfico.


Autónomo


Existe un espectro de autonomía vehicular que va desde ninguna hasta completamente autónoma. Los niveles van desde algo de asistencia al conductor, como el control de crucero inteligente y la dirección automática para mantenerse dentro de los carriles, hasta una experiencia completamente autónoma en la que el conductor se convierte esencialmente en un pasajero.


Si bien los niveles de autonomía probablemente estarán disponibles en fases, varias regulaciones en Europa y en todo el mundo podrían impulsar la tendencia más rápidamente hasta el nivel 2 o 3. En cualquier caso, los fabricantes de automóviles deben adaptarlos para brindar a los clientes una experiencia segura y protegida. y los gobiernos también deben participar. Este es uno de los objetivos de la investigación en el campus de Shannon.



Eléctrico


Las preocupaciones sobre el cambio climático y la contaminación del aire han creado una demanda creciente de vehículos más limpios. Entre otros programas, el campus de FMCI incluirá redes de carga para vehículos eléctricos, así como áreas de estacionamiento de automóviles autónomos. El campus simula el entorno de una ciudad del mundo real para probar nuevas tecnologías emergentes.


Compartido


Si bien muchas personas aman sus autos, en realidad no los usan con mucha frecuencia. El vehículo promedio permanece estacionado el 95% del tiempo. Por lo tanto, no es sorprendente que un estudio realizado por Ing descubra que el sesenta por ciento de los europeos de 13.000 consumidores en 13 países diferentes que preguntaron por su opinión declararon que con gusto compartirían su automóvil por un poco de dinero extra. Según el mismo estudio, el 30% de los encuestados con carnet de conducir mostró interés en utilizar los servicios de car sharing. La instalación de Shannon incluirá aparcamientos